تاريخ تطوير الآلات العالمية

في عام 7000 قبل الميلاد ، أسس يهود فلسطين مدينة أريحا.ظهرت الحضارة الحضرية لأول مرة على الأرض.ربما ولدت أقدم عجلة في هذا الوقت.أريحا هي أول مدينة في العالم وتعرف أيضًا باسم مهد الحضارة العالمية.

في عام 4700 قبل الميلاد ، دخلت ثقافة البداري في مصر العصر البرونزي ، باستخدام أدوات مثل البكرات والعتلات والزلاجات المستخدمة في حمل الأشياء الثقيلة ، مثل تلك المستخدمة بالفعل في بناء الأهرامات في مصر.

في عام 3500 قبل الميلاد ، أنجبت سومر في بابل بكوبا سيارة ذات عجلات ، والتي تم تصنيعها عن طريق تركيب عجلات تحت الانزلاق.

في عام 3000 قبل الميلاد ، بدأت بلاد ما بين النهرين ومصر في نشر الأدوات البرونزية.تم استخدام أدوات المزرعة البرونزية والأدوات البرونزية (مثل الأزاميل) لبناء الأهرامات على نطاق واسع في هذا الوقت.

في عام 2800 قبل الميلاد ، في منطقة السهول الوسطى في الصين ، ظهرت أداة زراعية بدائية تسمى Leisi (مصنوعة من الخشب).

في عام 2800 قبل الميلاد ، تم إدخال تقنية صناعة البرونز إلى المناطق المحيطة بالصين ، وظهرت السكاكين البرونزية Nomad في المناطق الغربية (الآن موقع ثقافة Majiayao في Dongxiang ، مقاطعة Gansu ، الصين) سكاكين برونزية مصنوعة من القصدير البرونزي.

2686 قبل الميلاد (الأسرة الثالثة إلى السادسة في مصر) ، بدأ ظهور المحراث الخشبي البدائي والمنجل المعدني لنيولا.غالبًا ما يستخدم تصنيع الأدوات النحاسية طريقة تزوير.

في عام 2500 قبل الميلاد ، تم استخدام عربات خشبية ذات عجلتين وأربع عجلات في منطقة أوراسيا.تم العثور على عربتين بعجلتين يعود تاريخهما إلى حوالي 1500 قبل الميلاد في المقابر المصرية القديمة.

في عام 2500 قبل الميلاد ، استخدم العراق ومصر طريقة صب الشمع المفقود لصب الحلي المعدنية البرونزية.

في عام 2400 قبل الميلاد ، ظهرت معدات ميكانيكية مثل مسطرة الرسغ والمشرط البرونزي والبكرة في مصر.

في عام 2070 قبل الميلاد ، بدأت الأمة الصينية في الظهور ، ويقال إن يو العظيم سيطر على الفيضانات خلال هذه الفترة.

في عام 2000 قبل الميلاد ، تم الحفاظ على سكاكين النحاس الأحمر المزورة على البارد والأزاميل في موقع ثقافة Qijia لمنصة الإمبراطورة Niangniang في Wuwei ، مقاطعة Gansu ، الصين.
ظهرت مخارط لقطع الأشجار في مصر وأماكن أخرى.

بدأت منطقة السهول الوسطى في الصين في تصنيع المركبات (العجلات) بألواح خشبية مستديرة كمكونات للمشي.

في عام 1700 قبل الميلاد ، بالقرب من بغداد في غرب آسيا ، دخلت حضارة عبيد العصر الحديدي.

في عام 1600 قبل الميلاد ، تم تقديم الأدوات البرونزية رسميًا إلى السهول الوسطى ، وبدأت الصين في استخدام المواد الكاشطة الطبيعية لطحن النحاس والأواني اليشم.

في عام 1400 قبل الميلاد ، تم الحفاظ على محاور نحاسية ذات حواف حديدية ساخنة في Gaocheng و Hebei بالصين ومقاطعة Pinggu ، بكين.

من 1400 إلى 1300 قبل الميلاد ، ظهرت نقوش عظمية أوراكل من سلالة شانغ ، مدعومة بعلم الآثار ، إيذانا ببداية عصر اللغة المكتوبة في الصين.

في عام 1400 قبل الميلاد ، احتفظت Yin Xu في Anyang في مقاطعة Henan ، الصين بأثقل برونزية Simu Wufang Ding من أواخر عهد أسرة Shang.

يتم حفظ رقائق الذهب بعد التلدين بإعادة التبلور في أطلال Yin of Yin Xu في Anyang ، مقاطعة Henan ، الصين.
ظهور حكام العاج في الصين.

في عام 1400 قبل الميلاد ، بدأت مملكة الحثيين القديمة في آسيا الصغرى باستخدام الأدوات الحديدية.

في عام 1300 قبل الميلاد ، بدأت الصين في استخدام المحاريث النحاسية.
تستخدم الصين طرق طحن لمعالجة المرايا النحاسية.

في عام 1200 قبل الميلاد ظهرت مطحنة يدوية لطحن الدخن في سوريا.
استخدمت حضارة حوض النهرين أدوات بسيطة مثل الرافعات وبكرات الحبال والأخاديد الأفقية في بناء المواد ونقلها.
انتشرت تقنية البكرة إلى الشعب الآشوري ، واستخدمها الآشوريون كآلية للرماية في القلعة.
ظهرت الروافع في مصر ، وكانت تستخدم في البداية لاستخراج الرمال المعدنية من المناجم والمياه من الآبار.
طورت مصر في البداية آلات السوائل مثل الساعات المائية والسيفونات وصناديق التفجير ومضخات المكبس.
في عام 1000 قبل الميلاد ، تم إدخال تكنولوجيا صناعة الحديد من الهند إلى الأقليات العرقية المجاورة في السهول الوسطى.في غرب الصين (جنوب فيتنام ، تشو) ، ظهرت محاريث ذات سكك حديدية.

في عام 1000 قبل الميلاد ، اخترعت قائمة الاختراعات الصينية منفاخًا لصهر البرونز.

في عام 770 قبل الميلاد ، بدأت الصين في استخدام طريقة صب الشمع المفقود لصب الأواني البرونزية.
ظهر الحديد الزهر القابل للطرق والفولاذ المصبوب في السهول الوسطى.
اعتمدت الصين على نطاق واسع توقيت التسرب
وُلد التقويم الغريغوري (المعروف أيضًا باسم التقويم الغريغوري) في عصر اليوان الغربي (في 48 قبل الميلاد ، بعد مراجعة قيصر ، سُمي هذا التقويم بالتقويم القيصري) ، وأنشأت الحضارة الرومانية التقويم الشمسي و 24 مصطلحًا شمسيًا.

في عام 770 قبل الميلاد ، تم الحفاظ على عمود بكرة خشبية في موقع منجم النحاس القديم في فترة الربيع والخريف للولايات المتحاربة في تونغلوشان ، هوبى ، الصين.
طورت الصين ورش عمل لتصنيع السفن الحربية.

في عام 700 قبل الميلاد ، ظهرت البكرات في الصين.

في عام 600 قبل الميلاد ، دخلت اليونان القديمة وروما فترة الثقافة الكلاسيكية ، حيث وُلد بعض الفلاسفة والعلماء المشهورين في اليونان القديمة ، والذين قدموا مساهمات بارزة في تطوير الآلات القديمة.على سبيل المثال ، كتب الباحث هيرو كتابًا لتوضيح النظرية القائلة بأن خمسة أنواع من الآلات البسيطة (الرافعات والأوتاد والبكرات والعجلات والأعمدة والخيوط) تدفع الأشياء الثقيلة ، وهو أقدم كتاب معروف في النظرية الميكانيكية.

في عام 513 قبل الميلاد ، سجلت شركة "Zuo Zhuan" الصينية أقدم قطعة من الحديد الزهر في الصين - حامل ثلاثي القوائم من الحديد الزهر في عهد أسرة جين.
كانت هناك تحسينات كبيرة في أدوات النجارة في المناطق اليونانية والرومانية.بالإضافة إلى مجموعات الأدوات المستخدمة بشكل شائع مثل المحاور ، والمناشير القوسية ، ومثاقب القوس ، والمجارف ، والأزاميل ، والمثاقب الكروية ، والمطارق المخلبية التي يمكنها سحب المسامير الحديدية ، والمناشير المزدوجة لقطع الأخشاب.في هذا الوقت ، تم استخدام المخارط ذات المحور الطويل ومخارط الدواسة على نطاق واسع لتصنيع الأثاث وعجلات العجلات.استمر استخدام مخارط الدواسة حتى العصور الوسطى ، مما وضع الأساس لتطوير المخارط الحديثة.

في عام 500 قبل الميلاد ، احتفظ قبر ماركيز يي من تسنغ في مقاطعة سوي بمقاطعة هوبي بالصين بأكثر الأواني البرونزية تعقيدًا وروعة في فترة الربيع والخريف (فترة الممالك المتحاربة) - ماركيز يي زون بان وبيان تشونغ من ماركيز يي من تسنغ .يتكون Bianzhong من 8 مجموعات من 65 قطعة ، والتي تم صبها بطريقة الصب الهون.
قامت دولة تشي بتجميع Kao Gong Ji ، وهي دراسة عن الحرف اليدوية ، في أواخر فترة الربيع والخريف في الصين.
كانت ولادة أول عملة معدنية في العالم تم إجراؤها عن طريق التثقيب في روما إنجازًا كبيرًا في معالجة المعادن والمرحلة الجنينية لتكنولوجيا الإنتاج الضخم الحديثة.

في عام 476 قبل الميلاد ، ظهرت بوصلة مصنوعة من المغناطيس الطبيعي - سنان في الصين.
بدأت الصين في استخدام طريقة الصب بالتكديس لصب عملات سكاكين برونزية.
السيوف الفولاذية المحفوظة من موقع Xiadu في محافظة Yixian ، مقاطعة Hebei ، الصين بها هيكل مُخمد ، وأطواق الرماح والسهام لها هيكل طبيعي.
يتم حفظ العجين المصبوب الأبيض ، الذي تم تفريغه وصقله ، في Luoyang ، Henan ، الصين.تم نزع الكربنة من سطحه إلى الفولاذ.
هناك قطع أثرية مطلية بالذهب محفوظة في Xinyang ، خنان ، الصين.

في عام 476 قبل الميلاد ، تم حفظ التروس ذات الحافز البرونزي (بقطر 25 ملم و 40 سنًا) في Xijiaya ، مقاطعة Yongji ، مقاطعة Shanxi ، الصين
موقع مدينة ووجي القديمة في ووان ، خبي ، الصين يحتفظ بتروس حفز حديدية.

في عام 400 قبل الميلاد ، اخترع فريق النقل العام الصيني طاحونة الحجر.

في عام 220 قبل الميلاد ، أنشأ أرخميدس اليوناني أداة رفع المياه الحلزونية.
اقترح أرخميدس اليوناني نظرية الأجسام العائمة - مبدأ أرخميدس.
صنع الإغريق القدماء طواحين ذات عجلات تعتمد على الطحن اليدوي.
اكتشفت البرونزية تشين جيان من تيرا كوتا ووريورز في مدينة شيآن ، ربما ولدت الصين في هذه الفترة.

في عام 206 قبل الميلاد ، ظهرت مرآة سحرية صينية مصبوبة بالبرونز في عهد أسرة هان الغربية في الصين.

في عام 206 قبل الميلاد ، ظهرت التروس في أوروبا ، وكان أول تطبيق لها مثبتًا على عداد المسافات الذي تستخدمه الدبابات لتسجيل الأميال المقطوعة أثناء القيادة.
يتم حفظ البكرة في بلدة Zhandong ، مدينة Chengdu ، مقاطعة Sichuan ، الصين.
اخترعت روما البكرة المركبة على أساس البكرة ذات العجلة الواحدة.كان أول تطبيق له هو رفع الأشياء الثقيلة على المباني.

في عام 113 قبل الميلاد ، تم الحفاظ على سيف مكربن ​​من قبر ليو شنغ ، الملك جينغ من تشونغشان في عهد أسرة هان الغربية في مانشينج ، هيبي ، الصين.

حوالي عام 110 قبل الميلاد ، تم توسيع نطاق استخدام أدوات رفع المياه من نوع شادوك الروماني وخزانات المياه من نوع الدلو ، وظهرت آلات جديدة للسوائل مثل عجلات التمرير وطواحين المياه Nos.استخدم الأول قضيبًا ملولبًا لرفع المياه من منخفض إلى مرتفع ، بشكل أساسي لتوفير المياه في المدن الرومانية.يتم استخدام هذا الأخير لطحن الحبوب وتدوير المكره المربّع المدفوع بتدفق الماء ، بقوة أقل من نصف حصان.

في عام 100 قبل الميلاد ، ظهرت طاحونة المياه القوية فيتروفيا في روما.كانت عجلة المياه مدفوعة بتدفق الماء المتدفق إلى أسفل ، ويمكن تعديل سرعة طاحونة الماء عن طريق اختيار العدد المناسب من الأسنان للتروس الكبيرة والصغيرة.كانت قوتها حوالي ثلاثة أحصنة ، والتي زادت لاحقًا إلى خمسين حصانًا ، لتصبح أقوى محرك رئيسي في ذلك الوقت.

تاريخ التنمية من العام الأول حتى عام 1700 م
في القرن الأول الميلادي ، كتب ألكسندر سيلو علم الهواء ، حيث سجل الغلاف الجوي (النموذج الأولي لتوربينات التفاعل) وهو يدور تحت تأثير البخار.في الوقت نفسه ، ظهرت سيارة Aeolipile (وتسمى أيضًا عجلة Fengshen) التي اخترعها Ciro.كأول جهاز لتحويل ضغط البخار إلى طاقة ميكانيكية ، فإن Aeolipile هو أيضًا أول جهاز يطبق مبدأ التفاعل النفاث.

في 9 م ، أنتجت الصين الفرجار Xinmang.

في 25-221 ، اخترع الصين Bi Lan جهاز التدحرج (مضخة Waterladder).
اخترع الصيني دو شي الصهر والنفخ وتصريف المياه.
ظهور التوربينات الهيدروليكية في الصين.

في عام 78-139 بعد الميلاد ، اخترع الصيني Zhang Heng الكرة السماوية (أبراج النقل المائي) ، والتي كانت مدفوعة بتسرب المياه ويمكن أن تشير إلى الوقت الذي ظهرت فيه النجوم واختفت.
في القرن الثاني ، استخدمت الصين الفولاذ المنقوش لتصنيع السكاكين والسيوف النفيسة - على غرار الفولاذ الدمشقي.
في عام 105 ، أشرف Cai Tuo من الصين على إنتاج ورق عالي الجودة.

من 220 إلى 230 عامًا ، ظهر ظهور سيارات جيلي في الصين.

في عام 235 ، اخترع ما جون من الصين عربة مشيرة إلى الجنوب يقودها التروس.

من 265 إلى 420 ، اخترع Du Yu الصيني طاحونة مستمرة تعمل بالتوربينات المائية وطاحونة مستمرة تعمل بتوربينات مائية.
في القرن الرابع ، استخدمت دول البحر الأبيض المتوسط ​​الساحلية البراغي والصواميل في مكابس التخمير.

توقف تطوير التكنولوجيا الميكانيكية الغربية لفترة طويلة بسبب تراجع الثقافة الكلاسيكية في اليونان القديمة وروما.أدى انتشار الطاعون الأسود وغيره من الأوبئة إلى إغراق العالم الغربي في الظلام لمدة 400 عام.
في القرنين الخامس والسادس ، اخترعت قائمة الاختراعات الصينية عجلة الطحن.

من 420 إلى 589 ، ظهرت السيارات والسفن في الصين.

من 550 إلى 580 عامًا ، اخترع Qimu Huaiwen الصيني تقنية صب الفولاذ.

من 618-907 ، تم الحفاظ على مبخرة فضية ذات هيكل فريد في قرية شابو ، شيان ، الصين.

في عام 700 بعد الميلاد ، بدأت بلاد فارس في استخدام طواحين الهواء.

في عام 953 ، ألقت الصين صبًا حديديًا كبيرًا - أسد تسانغتشو الحديدي (يزن أكثر من 5000 كجم).

من 1041 إلى 1048 ، اخترع الصين Bi Sheng النوع المتحرك.

في عام 1088 ، صنع Su Song و Han Gonglian من الصين أداة نقل مائي مع آلية التقاط.

في عام 1097 ، ألقت الصين أربع شخصيات حديدية عظيمة - الرجل الحديدي من أسرة سونغ - في معبد جين في تاييوان ، شانشي.

من 1127 إلى 1279 ، اخترعت قائمة الاختراعات الصينية الماء إلى عجلة دوارة كبيرة.

من 1131 إلى 1162 ، سجلت الصين استخدام فوانيس الخيول (النموذج الأولي للتوربينات الغازية).

في عام 1263 ، أكمل Xue Jingshi من الصين دراسته حول الآلات الخشبية ، "تراث Ziren".

في عام 1330 ، سجل تشين تشون الصيني قبة (فرن الخلط) في "آو بو تو".

في عام 1332 ، صنعت الصين مدافع من النحاس.

منذ عصر النهضة ، أنشأت دول مثل إيطاليا وفرنسا وبريطانيا جامعات على التوالي لتطوير العلوم الطبيعية والإنسانية ، وتنمية المواهب ، وبدأت التكنولوجيا الميكانيكية الغربية في التعافي والتطور.

في عام 1350 ، صنعت دانتي ، إيطاليا ، ساعة ميكانيكية كانت تعمل بواسطة مطرقة ثقيلة تتساقط وتنقل عن طريق التروس.

في عام 1395 ، ظهرت مخرطة القضيب في ألمانيا.

في عام 1439 ، اخترع جوتنبرج ، ألمانيا ، آلة طباعة الحروف من النوع المعدني المتحرك.

في عام 1608 ، اخترع Lipschild من هولندا التلسكوب.

في عام 1629 ، صمم برانكا ، إيطاليا ، دوارًا (نموذجًا أوليًا لتوربينات دافعة) يدور بواسطة تأثير البخار.

في عام 1637 ، نشرت الصين العمل العلمي والتكنولوجي لـ Song Yingxing Tiangong Kaiwu ، والذي سجل بالتفصيل أدوات وتقنيات الإنتاج الصينية القديمة.

في عام 1643 ، أنشأت شركة Torricelli الإيطالية الأساس لأدوات قياس الضغط الهيدروستاتيكي وعمود السائل عن طريق القياس التجريبي للضغط الجوي القياسي البالغ 760 مليمتر من الزئبق.

في عام 1660 ، اقترح باسكال الفرنسي القانون الأساسي لنقل الضغط في السائل الساكن ، والذي أرسى الأساس الهيدروستاتيكي وناقل الحركة الهيدروليكي.

من عام 1650 إلى عام 1654 ، اخترع جيليك الألماني مضخة التفريغ.في عام 1664 ، أظهر تجربة ماغدبورغ الشهيرة لنصفي الكرة الأرضية في مادلبرغ ، حيث أظهر قوة الضغط الجوي لأول مرة.

من 1656 إلى 1657 ، ابتكر Huygens في هولندا ساعة بندول ميكانيكية واحدة.

في عام 1665 ، اخترع المجهر ليوينهوك من هولندا و هوك من إنجلترا.

في عام 1698 ، صنعت شركة Savery البريطانية أول محرك بخاري عملي لضخ المياه في المنجم - "أصدقاء عمال المناجم".كانت رائدة في استخدام البخار للعمل.

تاريخ التنمية من 1700 إلى 1800 م

في عام 1701 ، اقترح نيوتن الإنجليزي قانون نيوتن للتبريد لنقل الحرارة بالحمل الحراري.

في عام 1705 ، اخترع Newcomen of England محرك Steam مكبس الغلاف الجوي ، ليحل محل المحرك البخاري Savery.يمكن أن تصل القوة إلى ستة أحصنة.

من 1709 إلى 1714 ، اخترعت Hua Tuohaite الألمانية على التوالي ميزان حرارة الكحول ومقياس الحرارة الزئبقي داخل الزجاج ، وأنشأت مقياس فهرنهايت بنقطة تجمد تبلغ 32 درجة ونقطة غليان 212 درجة ومنتصف 180 درجة.

من عام 1713 إلى عام 1735 ، اخترع داربي في إنجلترا طريقة استخدام فحم الكوك لصنع الحديد.في عام 1735 ، استخدم ابن داربي تكنولوجيا صناعة الحديد الكوك للإنتاج.

في عام 1733 ، اقترح كميل الفرنسي القانون الأساسي لشبكات التروس.

في عام 1738 ، أصبح دانيال من سويسرا أول من؟أنشأ برنولي معادلة الطاقة لمعادلة برنولي للسائل غير السائل.

من عام 1742 إلى عام 1745 ، أنشأ Sersius السويدي مقياسًا لدرجة الحرارة بنقطة تجمد تبلغ 100 درجة ونقطة غليان تبلغ 0 درجة للمياه.في عام 1745 ، عكس Linnai في السويد النقطتين الثابتتين ، والتي أصبحت سلزيوس.

في منتصف القرن التاسع عشر ، اقترح لافوازييه في فرنسا ورومونوسوف في روسيا النظرية القائلة بأن الاحتراق هو أكسدة المواد.

في عام 1755 ، أنشأ أويلر السويسري معادلات حركة السوائل اللزجة - معادلة أويلر.

في عام 1764 ، اخترع هارجريفز الإنجليزي آلة Spinning jenny الرأسية والمتعددة والتي تعمل يدويًا.

في عام 1769 ، حصل Watt of England على براءة اختراع مع مكثف عملي مستقل ، وبذلك أكمل اختراع المحرك البخاري.تم تشغيل هذا المحرك البخاري في عام 1776 ، وبلغت كفاءته الحرارية 2-4٪.
تم تحويل جونو الفرنسية إلى سيارة بخارية بثلاث عجلات ، والتي كانت أول سيارة تقود بالفعل.
من 1772 إلى 1794 ، اخترع Wallow and Vaughn من إنجلترا على التوالي الكرات.

في عام 1774 ، اخترع ويلكينسون من إنجلترا آلة حفر أسطوانية أكثر دقة ، والتي كانت أول أداة آلية حقيقية - آلة تصنيع.تم استخدامه بنجاح لمعالجة كتلة الأسطوانة وتشغيل محرك Watt البخاري.

في عام 1785 ، أوضح كولوم من فرنسا الاحتكاك الجاف باستخدام مفهوم الاشتباك الميكانيكي واقترح أولاً نظرية الاحتكاك.
اخترع كارترايت البريطاني نول Power ، الذي أكمل الانتقال من صناعة الحرف اليدوية وصناعة الورش اليدوية إلى صناعة الآلات.

في عام 1786 ، اخترعت Siz من إنجلترا آلة قص الأذن.

في عام 1787 ، بنى ويلكينسون الإنجليزي أول سفينة حديدية.

في عام 1789 ، اقترحت فرنسا لأول مرة مفهوم "النظام المتري".صنع في عام 1799 ، مسطرة متر Ashiv (مسطرة العداد الأرشيفية).

في عام 1790 ، اخترع سانت توماس الإنجليزي آلة الخياطة اليدوية ذات السلسلة المفردة لخياطة الأحذية والأحذية ، والتي كانت أول ماكينة خياطة في العالم.

في تسعينيات القرن التاسع عشر ، اخترع بنثام في إنجلترا على التوالي آلات التسوية ، وآلات طحن النجارة ذات المحور المفرد ، وآلات طحن الموجه ، وآلات حفر النجارة.

في عام 1792 ، اخترع موزلي الإنجليزي الصنبور والموت لمعالجة الخيوط.

في عام 1794 ، بنى ويلكينسون في إنجلترا قبة.

في عام 1795 ، اخترع برامر الإنجليزي المكبس الهيدروليكي.

في عام 1797 ، اخترع Mozley الإنجليزي مخرطة بمسمار من الرصاص ، ومسمار أملس ، وحامل أداة التغذية ، وسكة التوجيه ، والتي يمكن أن تدير خيوطًا ذات درجات مختلفة.

في عام 1799 ، نشر French Monge الهندسة الوصفية ، مما جعل الهندسة الوصفية أساس الإسقاط النظري للرسم الميكانيكي.

تاريخ التنمية من 1800 إلى 1900 م

في أوائل القرن التاسع عشر ، اقترح يونغ من إنجلترا مفهوم معامل المرونة ، وكشف عن العلاقة بين الإجهاد والتوتر.

في عام 1803 ، صنع Tang Jin من إنجلترا آلة ورق ويب طويلة.
تم صنع أول قاطرة بخارية تستخدم القضبان في تريفيك ، إنجلترا.

في عام 1804 ، اقترح Biot of France قانون التوصيل الحراري ، والذي تم تطبيقه لأول مرة من قبل فورييه الفرنسي ، ومن هنا جاء اسم قانون فورييه.

في عام 1807 ، اخترع برونيل الإنجليزي آلة المنشار الدائري للأعمال الخشبية.

في عام 1807 ، بنى فولتون ، إنجلترا ، أول سفينة بخارية "كليرمونت" مدفوعة بسفينة مشرقة.

في عام 1809 ، صنع ديكنسون من إنجلترا آلة ورقية دائرية.

في عام 1812 ، اخترع Konich الألماني آلة الطباعة الدائرية المحدبة المسطحة.

في عام 1814 ، صنع ستيفنسون الإنجليزي "الحذاء الجلدي" لقاطرة السكك الحديدية البخارية.في عام 1829 ، فاز ستيفنسون وقاطرة ابنه البخارية "روكيت" بالجائزة في سباق القاطرات بسرعة 58 كم / ساعة وحمولة 3137 طنًا وتشغيل آمن 112.6 كم.

في عام 1816 ، اخترع "ستيرلنغ" من اسكتلندا المحرك الحراري.

في عام 1817 ، اخترع روبرتس من إنجلترا المسوي العملاق.

في عام 1818 ، أنشأت ويتني في الولايات المتحدة آلة طحن أفقية.

اخترع الألماني دريس دراجة خشبية بعجلتين مع مقود ودواسات.

حوالي عام 1820 ، صنع وايت من إنجلترا أول أداة آلية يمكنها معالجة كل من التروس الأسطوانية والمخروطية.

في عام 1822 ، أجرى نيبوس ، فرنسا ، تجربة صنع لوحة فوتوغرافي وأنتج أول صورة في العالم.في عام 1826 ، التقط صورة أخرى باستخدام صندوق مظلم.

من عام 1827 إلى عام 1845 ، أنشأ نافييه الفرنسي وستوكس إنكلترا معادلات الحركة معادلة نافيير ستوكس للسائل اللزج غير القابل للضغط.

في عام 1830 ، ظهرت غلايات أنابيب النار في فرنسا.

من عام 1833 إلى عام 1836 ، قامت شركة Otis في الولايات المتحدة بتصميم وتصنيع آلات حفر ذات دلو مفرد.

في عام 1834 ، اخترع بيج وفاي من الولايات المتحدة آلة التنغيم وآلة التنغيم على التوالي.

من عام 1834 إلى عام 1844 ، صنع بيركنز وجوري في الولايات المتحدة ثلاجات باستخدام الأثير كسائل العمل والهواء كسائل عامل ، على التوالي.

1834 اخترع الألماني جاكوبي محرك DC

في عام 1835 ، اخترع ويتوورث في إنجلترا آلة تقليب التروس.

في عام 1836 ، أنشأ ماكورميك من الولايات المتحدة حصادة مارا (Conbain).

في عام 1837 ، اخترع جاكوبي الروسي طريقة التشكيل الكهربائي.

في عام 1838 ، استخدم جاكوبي الروسي البطاريات لتشغيل محركات التيار المستمر لقيادة الزوارق السريعة ، مما يمثل أول استخدام لأجهزة النقل الكهربائي.

استخدم بروس في الولايات المتحدة الصب بالضغط لإنتاج الرصاص لأول مرة.

في عام 1839 ، صنع داجير في فرنسا أول كاميرا عملية ذات لوحة فضية ، والتي يمكن أن تلتقط صورًا واضحة.

شرح بونتون الاسكتلندي بالتفصيل أساليب صنع اللوحات الفوتوغرافية الحديثة في تقريره.

قام سميث الإنجليزي ببناء السفينة البخارية أرخميدس التي تحركها المروحة.

اخترعت شركة Babbitt سبيكة تحمل أساسها القصدير (سبيكة Babbitt) في الولايات المتحدة.

من عام 1840 إلى عام 1850 ، اكتشف الجول البريطاني مكافئ الحرارة الكهربائية وقاس المكافئ الميكانيكي للحرارة بطرق مختلفة.أدت نتائجه التجريبية المجتمع العلمي إلى التخلي عن "نظرية السعرات الحرارية" والاعتراف بالقانون الأول للديناميكا الحرارية.

في عام 1841 ، صممت ويتوورث في إنجلترا نظام خيط قياسي إنجليزي.
Timonier من فرنسا تصمم وتصنع آلات خياطة عملية مزدوجة السلسلة.

في عام 1842 ، اخترع نسميث الإنجليزي المطرقة البخارية.

في عام 1848 ، كتب دينغ غونغتشين من الصين موجزًا ​​للرسوم التوضيحية لتدريبات المدفعية ، حيث كانت أوصاف البواخر الغربية والسفن البخارية أول أطروحة عن المحرك البخاري والقطارات والبواخر في الصين.

في عام 1845 ، اخترعت وكالة فيتش الأمريكية مخرطة البرج (مخرطة سداسية).
حصلت Thomson من المملكة المتحدة على براءة اختراع للإطارات الهوائية.بعد عام 1888 ، تم استخدامه لإطارات الدراجات والسيارات من قبل دنلوب في المملكة المتحدة وميشلان مطاط في فرنسا ، على التوالي.
أنشأت الشركة البريطانية ، كوبي ، حوض بناء السفن كوبي في هوانغبو ، قوانغتشو ، وهو أول مصنع للآلات بتمويل أجنبي في الصين.

من عام 1846 إلى عام 1851 ، حصلت Hao في الولايات المتحدة على براءة اختراع لآلة خياطة ذات غرز منحنية.قامت شركة Shengjia في الولايات المتحدة بتصميم وتصنيع هذا النوع من ماكينات الخياطة ، والتي تم إنتاجها بكميات كبيرة.

في عام 1847 ، تم تأسيس الجمعية البريطانية للمهندسين ، وهي أول منظمة أكاديمية في العالم في مجال الهندسة الميكانيكية.
مقاييس ضغط أنبوب بوردون مصنوعة من بوردون في فرنسا.
Hoy من الولايات المتحدة اخترع آلة الطباعة الدوارة.

في عام 1848 ، أنشأ كلفن (أي طومسون) من إنجلترا مقياس درجة الحرارة الديناميكي الحراري.
اخترع بالمر الفرنسي الميكرومتر الخارجي.
اخترعت ألمانيا مطحنة الدرفلة الشاملة.

في عام 1849 ، اخترع فرانسيس من الولايات المتحدة توربين فرانسيس.

من عام 1850 إلى عام 1851 ، اقترح كلاوسيوس الألماني وكلفن من إنجلترا القانون الثاني للديناميكا الحرارية للديناميكا الحرارية على التوالي.

من عام 1850 إلى عام 1880 ، اخترعت بريطانيا طرقًا مختلفة للتسخين محمية بالغاز وغير مؤكسدة.

في عام 1856 ، تم تأسيس نقابة المهندسين الألمانية.
اخترع البريطاني Bessemer تحويل صناعة الصلب.

من عام 1856 إلى 1864 ، اخترعت شركة سيمنز في المملكة المتحدة ومارتن في فرنسا صناعة الصلب في المجمرة المفتوحة.

في عام 1857 ، اخترع Bessemer في إنجلترا طريقة الصب المستمر.

في عام 1858 ، اخترع بليك الأمريكي الكسارة الفكية.

في عام 1860 ، صنعت شركة Lenois في فرنسا أول محرك غاز عملي (وهو أيضًا أول محرك احتراق داخلي).
أنشأ الألماني كيرشوف قانون كيرشوف من خلال محاكاة الجسم الأسود المطلق في الفضاء الاصطناعي.

في عام 1861 ، أسس Zeng Guofan الصيني معهد Anqing Ordnance ، وهو أول مصنع للآلات يديره الصينيون.

في عامي 1862 و 1865 ، تم بناء أول محرك بخاري في الصين وأول سفينة بخارية خشبية "Huangque" على التوالي.

في عام 1862 ، اخترع جيرالد الألماني المحامل الهيدروستاتيكية.

في عام 1863 ، لاحظ سوبي في إنجلترا التركيب المعدني للصلب تحت المجهر وعرض صور مجهرية معدنية للصلب في عام 1864.

في عام 1864 ، كان Josel في فرنسا أول من درس تأثير معلمات هندسة الأداة على قوى القطع.

في عام 1865 ، أسس Zeng Guofan و Li Hongzhang في الصين وآخرون مكتب التصنيع العام في Jiangnan ، والذي كان بداية صناعة الآلات الحديثة في الصين (أعيدت تسميته بـ Jiangnan Shipyard في عام 1953).

في عام 1867 ، عرض والر الألماني نتائج اختبار إجهاد المحور في معرض باريس ، وطرح مفهوم حد التعب ، ووضع الأساس لتصميم قوة التعب.

في عام 1868 ، اخترع Hillus من الولايات المتحدة الآلة الكاتبة.
موشيت في إنجلترا مصنوع من سبيكة فولاذية تحتوي على التنجستن.

من عام 1868 إلى عام 1887 ، ظهرت السيور الناقلة والناقلات اللولبية على التوالي في المملكة المتحدة والولايات المتحدة.

في عام 1870 ، كان Jimei الروسي أول من شرح عملية تكوين الرقائق.

من عام 1872 إلى عام 1874 ، صنع كل من Bell و Lind من ألمانيا على التوالي ثلاجات تعمل بضغط بخار الأمونيا.
في عام 1873 ، صنع سبنسر في الولايات المتحدة مخرطة أوتوماتيكية أحادية المغزل ، وبعد ذلك بوقت قصير ، مخرطة أوتوماتيكية متعددة المغزل.

في عام 1874 ، اكتشف رالي الإنجليزي ظاهرة خطوط الموير.
صنع Lawson في إنجلترا دراجة حديثة مزودة بمحرك سلسلة ومحرك خلفي.

في عام 1875 ، أسس Lelow الألماني مفاهيم المكون ، الزوج الحركي ، السلسلة الحركية والرسم الحركي للآلية ، والتي وضعت أساس الآلية.

في عام 1876 ، أنشأ أوتو من ألمانيا سدادة ترددية ، وأسطوانة واحدة ، ومحرك احتراق داخلي رباعي الأشواط.
تتميز المطحنة الأسطوانية العالمية المصنوعة في الولايات المتحدة لأول مرة بالخصائص الأساسية لآلات الطحن الحديثة.

في عام 1877 ، حصل Kaitai في فرنسا و Pictet في سويسرا لأول مرة على الأكسجين السائل الذري.في عام 1892 ، تم تحويل ديوار في إنجلترا إلى حاوية غاز مسال.

من عام 1878 إلى عام 1884 ، أنشأ النمساوي ستيفان وبولتزمان قانون ستيفان بولتزمان لنقل الحرارة الإشعاعية.

في عام 1879 ، تم اختبار القاطرة الكهربائية التي تصنعها شركة سيمنز في ألمانيا بنجاح.
ولدت أول سفينة فولاذية في العالم.
اخترع لافال السويدية فاصل الطرد المركزي.

في عام 1880 ، تم تأسيس الجمعية الأمريكية للمهندسين.

في عام 1881 ، ظهرت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في فرنسا.
أنتجت ورشة الإصلاح الصينية Xugezhuang أول قاطرة بخارية في الصين ، "صاروخ الصين".
في عام 1882 ، صنع لافال من السويد أول توربين نبضي أحادي المرحلة.

في عام 1883 ، أنتجت شركة دايملر في ألمانيا أول محرك بنزين عمودي وحصلت على براءة اختراع في عام 1885.
وجد رينولدز في إنجلترا حالتين من تدفق السوائل - التدفق الصفحي والاضطراب ، وأسس المعادلة الأساسية للاضطراب - معادلة رينولدز.

في عام 1884 ، أنتج بارسونز في إنجلترا توربينًا متعدد المراحل.

في عام 1885 ، ابتكرت شركة بنز الألمانية سيارة ذات محرك بنزين بثلاث عجلات وحصلت على أول براءة اختراع للسيارات في العالم في عام 1886.
ابتكرت شركة Daimler في ألمانيا دراجات نارية تعمل بالبنزين.

من عام 1885 إلى عام 1887 ، اخترع برناردوس الروسي وتومسون من الولايات المتحدة على التوالي اللحام بالقوس الكهربائي واللحام بالمقاومة الكهربائية.

في عام 1886 ، ابتكرت شركة دايملر الألمانية سيارة ذات محرك بنزين بأربع عجلات.
استخدم Herschel في الولايات المتحدة أنبوب Venturi لصنع جهاز لقياس تدفق المياه ، والذي كان أول أداة لقياس التدفق.
وضعت رينو في المملكة المتحدة نظرية التزييت الهيدروديناميكي.

في عام 1888 ، اقترح Osmund من ألمانيا نظرية التحول المعدني للصلب والحديد والحديد الخام ، والتي تم تطويرها لاحقًا من قبل أوستن الإنجليزي لإنشاء مخطط طور الكربون الحديدي.

في عام 1888 ، اخترع الأمريكي اليوغوسلافي تسلا محرك التيار المتردد.

في عام 1889 ، حدد المؤتمر الدولي الأول للمترولوجيا رسميًا "متر" على أنه المسافة بين الخطين الوسيطين لمقياس البلاتين إيريديوم متر محفوظ في المكتب الدولي للقياس عند درجة صفر مئوية.
اخترع بيلتون من الولايات المتحدة التوربينات الدلو.

في عام 1890 ، صنعت شركة Ames في الولايات المتحدة مؤشرات الاتصال ومؤشرات الاتصال.

في عام 1891 ، صنع أتشيسون في الولايات المتحدة أول مادة جلخ اصطناعية - كربيد السيليكون.

في عام 1892 ، أنشأ Froxlich من الولايات المتحدة جرارات زراعية.

في عام 1895 ، اكتشف رونتجن من ألمانيا الأشعة السينية.

في عام 1896 ، اخترع جوهانسون السويدي مجموعة كاملة من قوالب القياس.

في عام 1897 ، أنشأت شركة دويتشر الألمانية محرك ديزل.
قام Philos في الولايات المتحدة بإنشاء آلات تشكيل التروس.
بنى بارسونز في المملكة المتحدة أول سفينة توربينية بخارية ، "توربانيا".
تم تأسيس معهد المهندسين الميكانيكيين في اليابان.

في عام 1898 ، أنشأ لابانت في الولايات المتحدة سرير سحب داخلي أفقي.
اخترع تايلور ووايت في الولايات المتحدة الفولاذ عالي السرعة.

في عام 1899 ، اخترع Eru من فرنسا طريقة صناعة الفولاذ في فرن القوس الكهربائي.

تاريخ التنمية من عام 1900 حتى الوقت الحاضر

في أوائل القرن العشرين ، ابتكر كورتيس في الولايات المتحدة توربينات بخارية ذات مراحل السرعة.
لأول مرة ، أجرى Cocker من المملكة المتحدة و Messnerge من فرنسا تحليلًا تجريبيًا للضغط على العجلات والتروس والمحامل وما إلى ذلك.

في عام 1901 ، اخترعت فرنسا اللحام بالغاز.

في عام 1903 ، صنع الأخوان رايت في الولايات المتحدة أول طائرة حقيقية في العالم وطيرانها بنجاح.
أنشأت شركة Ford شركة Ford Motor في الولايات المتحدة وبدأت في الإنتاج الضخم للسيارات.في عام 1908 ، تم طرح السيارة على شكل حرف T التي طورتها شركة فورد في السوق.
تم إطلاق أول سفينة تعمل بالديزل "وندر".

في عام 1904 ، أسس الألماني برانت نظرية الطبقة الحدودية.
روبل من الولايات المتحدة اخترع مطبعة الأوفست.

في عام 1906 ، صنع Le Maire و Armango في فرنسا أول توربين غازي قادر على إخراج الطاقة (ولكن بكفاءة تبلغ 3-4 ٪ فقط ، لم يكن ذلك عمليًا).

من عام 1906 إلى عام 1914 ، أنتج خشب الزان في سويسرا محركات مركبة.

في عام 1906 ، اكتشف نيرنست الألماني "نظرية الحرارة" ، وفي عام 1912 ، تم تعديلها إلى القانون الثالث للديناميكا الحرارية من قبل بلانك وسيمون من ألمانيا.

في عام 1907 ، درس تايلور من الولايات المتحدة تأثير سرعة القطع على عمر الأداة واقترح صيغة تايلور الشهيرة.

في عام 1908 ، أنتج مصنع Junhe An Machinery Factory في قوانغتشو أول محرك احتراق داخلي في الصين (محرك ديزل أحادي الأسطوانة أفقي بقوة 8 حصان).

في عام 1911 ، نشر تايلور من الولايات المتحدة كتابًا بعنوان "مبادئ الإدارة العلمية" ، والذي اقترح أولاً مفهوم "الإدارة العلمية".
شرحت كارمن ، وهي أمريكية مجرية ، شارع كارمان دوامة من وجهة نظر الديناميكا الهوائية.
أنشأت شركة Greenery Company في الولايات المتحدة أدوات آلية معيارية.
مطاط صناعي صناعي في دويسبورغ ، ألمانيا.

في عام 1912 ، صنع بريتلي في المملكة المتحدة وشتراوس في ألمانيا على التوالي الفولاذ المقاوم للصدأ الكروم والكروم والنيكل المقاوم للصدأ.
بدأ Zhan Tianyou الصيني في إنشاء جمعية الهندسة الصينية ، والتي أصبحت فيما بعد جمعية الهندسة الصينية.

في عام 1913 ، صنعت السويد أول قاطرة تعمل بالديزل مع ناقل حركة كهربائي.
أنشأت شركة فورد موتور أول خط تجميع للسيارات في الولايات المتحدة.

في عام 1915 ، تم إنشاء أول مصنع للساعات في الصين ، Zhongbao Clock Factory ، في Yantai.
أنتج مصنع Shanghai Rongchangtai Machine Factory أول أداة آلية في الصين (مخرطة بدواسة 4 أقدام).

في عام 1919 ، تم إنشاء أقدم مصانع ماكينات الخياطة في الصين - Xiechang و Runchang Sewing Machine Company - في شنغهاي.

في عام 1920 ، أنتج Holtzwatt في ألمانيا أول توربين غازي عملي (يعمل على دورة تسخين متساوية الحجم).
اخترع كابلان من النمسا التوربينات المائية ذات التدفق المحوري.
تم استخدام مصطلح "روبوت" لأول مرة من قبل تشابيك تشيكوسلوفاكيا في دراما الخيال العلمي "The Versatile Robot of Rosum".
أجرى جريفيث في إنجلترا تحليل ميكانيكا الكسور.

في عام 1923 ، اخترع شليستر الألماني سبيكة صلبة.

من عام 1923 إلى عام 1927 ، صمم Kostel في ألمانيا وصنع مقياس التداخل Coriolis.

في عام 1926 ، قامت الولايات المتحدة ببناء أول خط إنتاج أوتوماتيكي (معالجة هيكل السيارة).

في عام 1927 ، أجرى Wood and Lumis في الولايات المتحدة تجارب تصنيع بالموجات فوق الصوتية.في عام 1951 ، صنع كوهين من الولايات المتحدة أول آلة تصنيع بالموجات فوق الصوتية.

في عام 1934 ، قام Knorr Bremse و Ruska من ألمانيا بإجراء الفحص المجهري الإلكتروني للإرسال.

في عام 1934 ، تم إنشاء مصنع هانغتشو المركزي لصناعة الطائرات ، وهو مشروع مشترك بين الصين والولايات المتحدة.صنعت سابقا جميع القاذفات المعدنية.

من عام 1935 إلى عام 1936 ، بدأ Liu Xianzhou وآخرون من الصين في إنشاء الجمعية الصينية للهندسة الميكانيكية.

في عام 1938 ، كان كارلسون من الولايات المتحدة رائدًا في تقنية النسخ الكهروستاتيكي.
اخترعت شركة ديغوسا الألمانية أدوات قطع السيراميك.

من عام 1938 إلى عام 1940 ، استخدم إرنست وماشانتيل من الولايات المتحدة كاميرا عالية السرعة لتصوير عملية تكوين الرقاقة وشرح آلية تشكيل الرقاقة.

في عام 1939 ، تم تصنيع التوربينات الغازية لتوليد الطاقة في سويسرا (تعمل وفقًا لدورة التسخين متساوي الضغط).

في عام 1941 ، صنعت سويسرا أول قاطرة توربينية غازية.

في عام 1942 ، قام فيرمي وآخرون في الولايات المتحدة ببناء أول سلسلة مفاعل انشطاري نووي يمكن التحكم فيه.

في عام 1943 ، اخترع زوجا لازارينكو من الاتحاد السوفيتي تصنيع الآلات بالتفريغ الكهربائي.

في الأربعينيات من القرن الماضي ، اخترع الاتحاد السوفيتي القطع الميكانيكي للأنود.

في عام 1947 ، تم إطلاق أول سفينة توربينية غازية ، جاتويك.
أنتج مورو وويليامز من إنجلترا حديد الدكتايل.

في الأربعينيات من القرن الماضي ، صمم ابن تايلور من إنجلترا منشورًا متعدد السطوح.

في عام 1950 ، اخترع ستيجوارت من جمهورية ألمانيا الاتحادية معالجة شعاع الإلكترون.

في عام 1952 ، أنتجت شركة Parsons Corporation الأمريكية أول أداة آلية يتم التحكم فيها رقميًا.
الساعات الإلكترونية من صنع شركة Lipp Company في الولايات المتحدة.

في عام 1954 ، بنت الولايات المتحدة أول سفينة تعمل بالطاقة النووية ، وهي غواصة نوتيلوس النووية.

في عام 1955 ، نجحت الدراسات الأمريكية في دراسة طريقة تشكيل (قطع) قوس البلازما.

في عام 1956 ، تم الانتهاء من أول مصنع صيني لصناعة السيارات (تشانغتشون) ودخل حيز التشغيل.
أنشأت الصين معهدًا لبحوث الأدوات الآلية.
أنشأت الصين معهد علوم الأدوات وأعيد تنظيمه ليصبح معهد علوم الأدوات في عام 1957.

في عام 1957 ، طور Wankel من ألمانيا الفيدرالية محرك مكبس دوار.

في عام 1958 ، طورت شركة Carney Trek في الولايات المتحدة أول مركز تصنيع.
تم تطوير الروبوتات الصناعية في الولايات المتحدة.
اختراع Shuroyer لقالب الصب الكامل في الولايات المتحدة.
تم إنشاء الاتحاد العالمي للمنظمات الهندسية (WFEO).
نشر Towns and Shaw من الولايات المتحدة أوراقًا حول تكوين الليزر.في عام 1960 ، طور Mayman في الولايات المتحدة ليزر Ruby.
أكبر مصنع محامل في الصين - تم الانتهاء من مصنع Luoyang Bearing وتشغيله.
اكتمل أكبر مصنع للساعات في الصين - Shanghai Watch Factory - وبدأ تشغيله.

في عام 1959 ، تم الانتهاء من أول مصنع للجرارات في الصين (لويانغ) ودخل حيز التشغيل.
حصل Mather من الولايات المتحدة على براءة اختراع للنقل التوافقي.

في الخمسينيات من القرن الماضي ، ابتكرت الولايات المتحدة طريقة الطحن الكهربائي.
طبق الاتحاد السوفيتي والولايات المتح